Neuf signaux d’urgence importants envoyés par le sol aux avions sont affichés sur le cadran.
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Y |
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YES (OUI) |
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N |
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NO (NON) |
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ALL WELL (TOUT VA BIEN) |
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NOT UNDERSTOOD (INCOMPRIS) |
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K |
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INDICATE DIRECTION TO PROCEED(INDIQUER LE SENS À SUIVRE) |
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X |
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UNABLE TO PROCEED(IMPOSSIBLE DE POURSUIVRE) |
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Ｉ |
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REQUIRE DOCTOR(BESOIN D’UN MÉDECIN) |
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II |
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REQUIRE MEDICAL SUPPLIES(BESOIN DE FOURNITURES MÉDICALES) |
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F |
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REQUIRE FOOD AND WATER(BESOIN DE NOURRITURE ET D’EAU) |
Usage général
En cas de détresse, ces signes doivent être dessinés sur le sol pour les embarcations/parties de recherche et de sauvetage.
Le panneau doit faire au moins 10 mètres de côté. Les caractères doivent être orientés dans le sens nord-sud.
Sur la neige, le panneau doit être creusé comme une tranchée ou surélevé de manière à être lisible par ombrage.
Des vêtements et des équipements doivent être utilisés si la force physique est insuffisante. De l’herbe, des arbres ou des pierres doivent être utilisés s’ils sont à portée de main.
Lors d’une opération de sauvetage, les avions peuvent utiliser des haut-parleurs et des tubes de communication pour contacter les personnes au sol, mais la personne en détresse aura du mal à répondre. Cependant, la connaissance de ces méthodes de réponse peut favoriser un bon sauvetage.